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IEC 61508 – Tool qualification – When? Why? How?

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zertifizierte Werkzeuge, Tool qualification

The term tool qualification triggers an unpleasant feeling and uncertainty in many people who deal with functional safety. IEC61508 requires the certification of software tools used for software development. Other functional safety standards also require similar measures. Unfortunately, however, the same terms are not always used. IEC61508 uses the term „certified tools“, often the term […]

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IEC 61508 – zertifizierte Werkzeuge – Wann? Warum? Wie?

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zertifizierte Werkzeuge, Tool qualification

Der Begriff Toolqualifikation löst bei vielen, die sich mit dem Thema Funktionale Sicherheit beschäftigen, ein unangenehmes Gefühl und Unsicherheit aus. Die IEC 61508 fordert die Zertifizierung von Softwaretools die für die Softwareentwicklung verwendet werden. Auch andere Funktionale Sicherheitsstandards erheben ähnliche Forderungen. Allerdings werden leider nicht immer die gleichen Begrifflichkeiten verwendet. Die IEC 61508 verwendet den […]

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RTCA DO 331 Modellbasierte Entwicklung und Verifikation in der Luftfahrt

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RTCA DO 331 Model-Based Development RTCA DO 331 Modellbasierte Entwicklung

Mit der Weiterentwicklung des RTCA DO178B zum RTCA DO178C sind auch vier sogenannte Supplementes entstanden. Der RTCA DO 331 Modellbasierte Entwicklung ist eines dieser vier Supplements und er beschreibt die Anforderungen an die Modellbasierte Entwicklung und Verifikation in der Luftfahrt. Der nachfolgende Beitrag gibt Antworten auf folgende Fragen: Wie ist der RTCA DO 331 Modellbasierte […]

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Functional safety and pragmatism is that possible?

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pragmatic software development

Many people associate with the implementation of functional safety, a lot of formalism, and unnecessarily extensive documentation and many processes with a high proportion of theoretical framework. And yes, such projects are existing very often and in every industry. My experience shows that such projects are not very powerful when measured by the real implementation […]

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Funktionale Sicherheit und Pragmatismus geht das?

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pragmatic software development

Viele verbinden mit der Umsetzung von Funktionaler Sicherheit, viel Formalismus, und unnötig umfangreiche Dokumentation und viele Prozesse mit einem hohen Anteil an theoretischen Überbau. Und ja es gibt solche Projekte sehr oft und in jeder Industrie. Ich habe die Erfahrung gesammelt das solche Projekte oft aber nicht besonders effizient sind, wenn man sie an der […]

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Die Supplements des DO178C – Woher kommen diese und was ist deren Inhalt?

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Supplements of DO178C

Mit der Weiterentwicklung des RTCA DO178B zum RTCA DO178C sind auch vier sogenannte Supplementes entstanden. Diese Supplements des DO178C definieren die Bedingungen unter den modernen Software Entwicklungsmethoden in der Luftfahrt eingesetzt werden können. Wenn man die Geschichte des RTCA DO178 betrachtet, dann stellt man fest, dass Änderungen am Standard nur selten vorgenommen werden. Der RTCA […]

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RTCA-DO178C – Softwarequalität in der Luftfahrt!

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RTCA-DO178C

RTCA-DO178 – Der Mythos! Schon 1980 gab es in der Luftfahrt erste Überlegungen wie man Software sicher und möglichst fehlerfrei entwickeln kann. Aus diesen Überlegungen hat sich eine weit über die Software hinaus viel geachtete Norm entwickelt. Aktuell in der Version RTCA-DO178C. Anwendung findet die Norm in allen fliegenden Systemen. Mit der EASA (Europa) und […]